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主打“省钱”!滴滴推出新业务“花小猪” 要做网约车界的拼多多?

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或许是为了打破网约车范畴增加瓶颈,滴滴继跑腿、货运、社区团购之后,又推出了新事务。

7月22日,滴滴官方宣告,推出网约车新事务花小猪。为保证乘客的出行安全和体会,在车辆和司机方面,花小猪只对现有滴滴注册车辆和司机敞开,且采取了和滴滴相同的安全和合规规范。司机每天出车前需人脸辨认,行程傍边全程录音,乘客能够在花小猪APP内进行行程同享、紧迫求助及报警等操作。

滴滴介绍称,它期望经过花小猪为乘客带来新体会,为司机供给更多灵敏收入时机。花小猪的视觉形象“小猪存钱罐”则涵义“省钱便是存钱”。其宣传语则是“打车能够更廉价”。

本年3月份,花小猪已经在山东临沂和贵州遵义上线,主攻下沉商场,主打一口价形式,“廉价”是最大标签。

据报道,花小猪刚上线的时分,对用户和司机的补助力度都很大,招引了许多司机参加,而用户在市内打车算上各种优惠券、补助、满减等乃至只需几毛钱。

花小猪的运营公司是北京鸿易博科技有限公司,依据企查猫工商信息显现,该公司成立于2019年4月17日,法人代表为赵意波,注册资本为500万元人民币。

该公司仅有股东为赵意波,而赵意波是滴滴副总裁。

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我国用户规划打破4亿人次

网约车作为同享经济时代的先行者,有用缓解了城市人们打车难的困境,为居民的出行带来了新的便当。数据显现,2016-2019期间,我国网约车用户规划及使用率呈稳定增加态势。2019年,我国网约车用户规划达4亿人次,使用率为47.3%;2020年一季度,受新式冠状肺炎疫情影响,部分城市暂停了网约车服务,用户规划为3.62亿人,使用率下降至40.1%。但长时间来看,网约车用户规划有望康复增加。

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