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埃航空难最后6分钟:离地140米突然开始俯冲 飞行员狂喊“拉高!拉高!”

随着埃塞俄比亚航空失事的ET302航班黑匣子成功复原,越来越多的事故细节被还原。根据事故调查人员、航空公司管理人员的说法,等描述《华尔街日报》前天再度跟进报道了相关结果。

埃航空难

3月10日上午8:37,埃航ET302航班开始在亚的斯亚贝巴的博莱国际机场07R跑道上滑行,机长是格塔休(Yared Getachew),副机长是穆罕默德(Ahmed Nur Mohammed)。

8:38,飞机离地拉升,准备飞往埃塞俄比亚首都内罗毕,当时的天气温暖、无云。

8:39,也就是离地仅仅1分钟时,飞机爬升至海拔8100英尺(约2469米)。此时,机头突然下压。由于博莱机场本身海拔高度就有2325米,因此飞机离地高度实际只有140米左右!副机长穆罕默德马上向塔台报告了“飞行控制问题”,格塔休则尽力稳定飞机,但是失败了。

8:40,飞机开始进入急剧上下震荡的状态,高度急速下降。此事一名飞行员对另一名飞行员喊“拉高!拉高!”。之后无线电失灵。

8:44,飞机在距离跑道30英里(约48.2公里)处坠毁,机上157人全部遇难。

事实上,物体如果在140米的高度自由落体,只需6秒钟就会坠落在地,而飞机从8:40失联到8:44最终坠毁用了4分钟,说明格塔休这位有8000小时飞行经验的机长曾努力控制过飞机,按照之前的报道,飞机失联前也确实已经拉高到了4267米左右的海拔高度。

那么从失控,到恢复控制,再到最终坠毁,飞机到底经历了什么,希望调查团队和波音能给世人一个交代。

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